蘇花公路最近成為台灣最紅的公路，這條曾經是台灣最美的公路正如「過街老鼠」，在這邊先向這場災難的亡者祈福與哀悼。最下面有徐仁修先生對於這件事情的觀點與「漂浪。島嶼」版主munch的文章，看他們的文章前，我是台東人，蘇花公路也是我們去台北唯一的公路，我也有話要要說。（想看其他兩篇的直接跳到底下）
蘇花公路這次事件後，蘇花變的不能討論，站同者突然因為有人傷亡冠冕堂皇，反對者變的說話就是死沒良心......。
第一：平心靜氣思考，台灣難道不需要保留最後一塊自然「一點」的土地嗎，讓大家洗滌心靈嗎？留一處沒有高速公路的地方讓速度便慢，您會希望巴西開一條高速公路進亞瑪遜河嗎？
第二：花蓮人過的好不好？每年台灣統計最窮的幾個縣市花蓮都沒入列，蟬聯的好像都是有「西濱快速、一高、二高速公路、橫向快速道路，台鐵與高速鐵路」通過的沿海交通超級便捷的縣市，原來速度才加快成貧富差距。
第三：花蓮坐擁東部所有的資源，這是很幸運的，包括東部所有的中央機關在花蓮，交通建設花蓮都先，先蓋（花蓮一定最快）的「舊」北迴鐵路電氣化雙軌化，最慢蓋（台東一定最慢）新的南迴鐵路沒有電氣化，醫院多到別說花蓮市一堆大型醫院，連玉里鎮，鳳林鎮都有榮民醫院或者署立醫院，連豐濱鄉都有署立醫院，花蓮的大專院校是台灣人口比例最高的，花大東華沒有合併前擁有六間大專院校，不要把花蓮的運氣用完，路更好接下來進入花蓮會是花蓮人要的嗎？希望不同現在的產業，希望改變現在的優渥嗎？千萬不要那不多的人獲利，大部分的花蓮人必須承擔生活上的不愉快。花蓮人加油，大家加油，政客有良心點好嗎？我贊同維修蘇花公路，我們的子弟從台北回來比你們更累，很多地方可以改善，那是工程品質的問題，但，決不是政治人物口中那動則幾百億千億，不要變成他們錢包滿滿的傀儡。
除了這次，蘇花公路其實很少自然災害產生人員傷亡，大部分不都是交通事故，那一條公路可以承擔如此龐大的砂石車數量？如何解決砂石運送，讓蘇花公路回歸一般用路人使用，回歸花蓮人回家使用（我們政府刻意不解決這個問題是因為蘇花就不可能蓋了），蘇花公路還是台灣最美的公路，大家也不會因為一次的事件，群眾被政客與得利者分化，不要讓他們這麼簡單的達到他們想要的目的（目的大家心知肚明不是嗎）。我是台東人我絕不會贊同南迴高速公路開通，我不想要我的故鄉變成一個月三四萬元才能勉強生活，我不希望我的故鄉變的像西部縣市一樣擠爆了，生活沒有品質沒有驕傲卻一樣貧窮。
～山豬
以下請看徐仁修老師與漂浪munch的文章。
（照片引用～漂浪。島嶼部落格munch）
以下是針對蘇花公路事件徐仁修的文章，請您參考。
全是政客惹的禍！ 徐仁修
一．逆天而行
「給我們一條平安回家的路！」好動人的口號，但，如果你硬是要逆天而行，地球上就沒有一條真正平安回家的路！看看蘭嶼達悟族同胞會不會在颱風天出海？！會不會硬逼迫航空公司飛向天候欠佳的蘭嶼？！如果不飛，就大喊「給我們一條平安回家的路！」？！
海象欠佳，颱風侵台，綠島人也知道要停開交通船，綠島人也沒有要求建一條海底隧道，做為「一條平安回家的路」。因為他們都知道，逆天而行就沒有平安回家的路！
為什麼獨獨花蓮人要強迫全民買單來建蘇花高速公路？我們如果仔細思考一下，就會知道那背後有一群可怕的藏鏡人。這些人是誰？只要檢查一下，建蘇花高得到最大利益的是誰，就容易清清楚楚了。
第一個就是財團與土地掮客。他們早就把蘇花高周邊受益的土地炒了幾番，如果停建，他們的利益就泡水了，所以他們早就用龐大的財力，扶持可以與財團掛鉤的政客，透過選舉攬權，再以地方威脅利誘中央的政客。
第二個受益者，是砂石業集團。你只要走一趟蘇花公路就可以明白，整天幾百輛超巨型運石卡車轟轟隆隆來回急馳，不只讓小客車需要像小老鼠過大街一般東閃西躲，也讓這條建在地層不穩而地質破碎的山海邊的公路，經常被壓得千瘡百孔。砂石業集團當然要一條讓他們可以快速獲利的公路啊！看看環保審查時，那些兇神惡煞大概有一半是砂石業者。
第三個獲利者，是工程包商。他們早已磨刀霍霍準備搶標工程，他們中有的是黑道，運用各種手段圍標，再轉發包，或脅迫分食利益。這些人在環評會也現了身，那種公然口出惡言威脅環保團體，全國都看見聽見了，但，有檢調來制止或調查嗎？當然是不願意得罪這些惡客旁邊的政客！
第四個獲利者，是水泥業。一條高速公路要用到多少水泥？那是天文數字。還得使用更多的砂石，所以砂石業者在此又二度獲利了。
第五個獲利者，是地方政客。所有有巨大利益的地方，都有這些不肖政客的身影，他們有口號，有身段有手段，善於畫大餅，更專於略施小惠，以引誘許多平民百姓聽他操弄起舞。
這次我們看到他們利用天災與人禍而嫁禍環保團體，就可看出他們的手段與身段。他們的似是而非，倒因為果，為台灣人民上演了一齣黑道治國的恐怖劇。
回家的路有很多條，中橫公路，有海路，有空路，但如果要逆天而行，就沒有一條是平安的路。蘇花路上的大山聳崖，是上天花了三百萬年完成的壯麗山河，自有它的作用，倘若我們不明其究，不逆天而行，才能平安回家。
商業及很多媒體不斷對大眾洗腦，讓很多人以為「錢多了就會快樂，方便就是幸福」，但對一個真正懂得生活的人，對人生價值探討過的人都知道：「人生沒有捷徑，幸福與快樂是在存在於每一次的腳踏實地時。」身心健康是幸福與快樂的基石。把環境污染了，把山川毀壞了，我不知道有什麼快樂與幸福？！我們沒有人吃不飽、穿不暖，如果有，那是政客的疏失，我們有許多的貧民戶，這是資源分配不均的政策所造成，台灣貧富差距愈來愈大，治國的政府要負最大的責任。
對花蓮的原住民、平民大眾而言，蘇花高真的是他們生活中最迫切需要的建設嗎？為甚麼不把這上千億的經費用來改善東部的環境，從文化、教育、休閒，讓東部人民的生活更舒適，也讓東部的環境更美更有文化特色，這樣也同時保護了東部的自然美景，也才能吸引更多的觀光客來旅行、來渡假，讓他們願意在美好的東部多作停留，在各民宿、各部落多盤桓，如此觀光客的花費是真真切切地留在當地，由大眾分享，而不是流入那些大飯店背後的外來大老闆的口袋中。
二．腦袋轉彎
政府喊著響亮的口號「節能減碳救地球！」，「政府機構的空調不可低於28℃」，「公務員少穿西裝」，「儘量搭乘大眾公共交通系統」……，這麼多漂亮的口號，於是小學的教材、中學的考試題目，都出現這些題材，一時之間，好像真把節能減碳當一回事。
當「國光石化」要在大城濕地建四千公頃的石化廠房時，政府首長紛紛露出他們真正的心意，馬總統說：「國光石化可以增加國家的GDP！」行政院長吳敦義說：「在那裡覓食的白海豚應該會自行轉個彎。」經濟部長施顏祥說：「加一個民營石化業才能節制台塑！」「不蓋國光石化，產業將外移」……所以，國光石化是應該建的。
這就是政客的邏輯，任何政策都是朝對他認為有利的來轉彎。國光石化的原料需要進口，使用的能源要進口，做好的產品要外銷，只把廢氣、廢水留下，也就是污染留台灣。像這樣高秏能、重排碳的超級巨大工廠，不只與「節能減碳」違背，也危害台灣環境與這片土地上的生靈。
那天，我站在大城濕地的岸堤上，望著從退潮中出現的大片濕地，看著一輛輛牛車緩緩離岸駛入濕地，看著許多婦女老人在濕地上「討小海」，我看見沙灘上出現數以百萬計的和尚蟹，這裡大片大片的蚵田，還有四處鑽洞的招潮蟹、青蟳……都將自這片台灣最後一片最大的濕地上消失，稀有瀕危的白海豚也會被殃及……。真的讓人心痛。政府與財團的貪婪正是元兇。
所以的智者、聖人都告訴我們：「人與自然是生命共同體」，當大自然不好，人類就會很慘。這麼多活生生的例子，天天在地球上演著，難道當政者不知道嗎？還是政客們一遇見財團，腦袋就自動轉彎了？從事生態環境保護這麼多年，我學到一件事，千萬不要相信政客，他們說起話來如此誠懇，是誠懇地說謊！
政客們只有在要我們選票的那一刻會擺出傾聽的姿勢，過了之後，我們就像是一團用過的衛生紙。我們中勇敢的人應該站出來，應該走到街上，向政客大聲說：「NO！」我們中還擔心被政客報復的人，就請在投票時，用你那有力的一票向這些政策說[「NO！」所以，記得一定要去投票，讓政客們知道誰是主人！
「守護棲地」是我們荒野保護協會重要的兩大使命之一，我們應該儘可能勇敢地站出來，守護大城這塊台灣最大、最後的濕地，捍衛那裡千千萬萬的生物，他們全是與台灣，與我們息息相關的生命共同體！我們荒野保護協會有神聖的使命，我們責無旁貸！
如果您認同請在往下看
如果您願意知道真相，可以再進去網址看「飄浪。島嶼」的部落格，如果您認同也請大家轉貼他的文章，也給他最大的支持，畢竟這樣幫正義出頭的人常會變成箭靶，我們是他最大的後盾，感恩。
http://blog.yam.com/munch/article/32178972
- 留言者: 黃荊
- Email: sowhc1411@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-11-15 14:42:25
我認同台灣需要最後的淨土
但我也想要花蓮人有安全的歸鄉路
我想政府沒有花心思 用了最簡陋的方法來達成......
黃頭鷺
[版主回覆11/15/2010 17:57:02]
沒錯，政府更本不想解決，解決了他們「沒得混了」對不對？
花蓮已經是最富裕的地方，囊闊東台灣所有的政治「支援」，所有的建設，所有的好處，我想信聰明的花蓮人知道的。謝謝您。
- 留言者: 梅力古拉
- Email: a110626@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-11-15 14:04:14
和學生討論蘇花災難
我問他們是誰的錯?
是人類只考慮自己行的方便
開闢了不該開闢的道路
引來大自然的反撲
現在反而怪罪於道路不佳
應該蓋一座更快更大的路
還是應該像中橫一樣
把道路還給自然?
人類只考慮自己的方便
山崩土石流只是大自然正常的方式啊
是誰的錯?
[版主回覆11/15/2010 17:54:42]
我想人類造成這樣，只能用人類的方法來解決，很難回歸自然，就像花蓮人永遠不可能希望「將蘇花還給大自然」，台北人也不可能將基隆河還改原來那條沒有人跡的河道，我覺得只有讓花蓮人知道路維持暢通就好，花蓮的生活會仍然富裕，精神生活一樣快樂，大部分人幸福的公約數最大，不會到時候變成少部分人很富裕，其他人的生活沒有改變，相對物價便高了，而精神生活與環境一塌糊塗，我想花蓮人懂的。
謝謝老師
- 留言者: 天使
- Email: ted811028@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-11-09 18:25:31
我已明瞭山豬的心聲，
尊重東部民眾的心聲。
說真的，我仍無法判斷到底怎樣的政策才是對的。
[版主回覆11/09/2010 21:49:18]
謝謝您。有些事情可以從A到B，然後再從B到A，有些事情從A到B就回不來了。有空到台東玩。感恩。
- 留言者: 珊珊
- Email: lovelinan@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-11-08 11:02:40
關於蘇花高...你好像很久之前寫過一篇網誌了......
這次發生災難，讓大家又開始關注.....
台灣的山已經千瘡百孔了，真的希望大家能冷靜下來想一想...= =
[版主回覆11/08/2010 11:06:44]謝謝。感恩。能夠的話幫忙轉寄或者轉貼。
- 留言者: 永旭
- Email: g600399@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-11-08 09:53:56
值得大家推一推的文章!
[版主回覆11/08/2010 11:05:39]感恩。能夠的話幫忙轉寄或者轉貼。
- 留言者: 燕尾蝶
- Email: ca0601@yahoo.com.tw
- 網址:
- 日期: 2010-11-07 22:46:17
我在FB有轉貼這篇文章了.
他説的真的很有道理!
可是為什麼那麼多人想不透這些道理?!
[版主回覆11/08/2010 00:44:59]
感恩囉。不是大家想不透，是推手太強，而一般人比較不痛不癢。
（果真是竹節蟲，呀這樣算不算得50分呢？硬凹，哈哈～
）
和樹枝長一樣
我 最近想到一個人到蘭嶼寫生 
....11月初我還是希望能成行 
访間書籍的介紹.... 都寫11 12 月 
... 我擔心的是氣候造成交通的不便 
所以想請達人給些建議