2007年1月17日 星期三

停建蘇花高吧(這篇相當重要)

文章在照片底下,看之前只是想先讓大家看看我們有世界級的美景,現在只剩東部。看完您還忍心傷害他嗎?


台東縣鹿野鄉龍田村



台東縣卑南鄉嘉路蘭



我是台東人,但是我關心花蓮,容我自私的這麼說。在從台北看天下的的君思維,以台北為唯一主軸的台灣生活中心思想下,花蓮成為台東環保環境的看守大門,正如同當年的宜蘭現在已經完全失守之於花蓮,您可以問問宜蘭的朋友對於現狀滿意嗎?我曾經在幫蝴蝶工作坊探勘宜蘭時聽到一位宜蘭尚德村的農夫感慨的說道,宜蘭平原以前沒有資源,唯一讓大家感到驕傲的就是一大片綠油油完整的稻田,那是鄉土味,那是感情,現在都不見了,田中間多了一些工廠,更多了太多太多的別墅,那怕有些被稱為綠建築。宜蘭綠油油的農田不見了,多出的只有那群從來不管社區的別墅(好野人)主人,這是雪山隧道帶來的。跟我做調查的一位宜蘭學生,他的家長來到台東看女兒,感概的想辦法要幫過來,他說宜蘭現在不太像人住的了,假如要的是品質,所以他說有能力的話到台東賣肉羹麵,可以過活就可以。花蓮台東不要便成這樣,這是連政府都清楚的,原因是您要在這邊發展的是觀光業,通常便利與交通發達是工商發達的考量不得不的選擇,當您要選擇觀光又要便利,那就會變成速度觀光,變成速食觀光,台灣已經有太多速成造成的後遺症,偉大的政府啊,饒了花蓮台東吧!!!沒有想清楚您斷送的不只是台東花蓮,將是斷送您的後路,管他將來會變成中華民國還是台灣國。觀光的三大要素自然資源、人文資源、想法點子,這些都不需要便利,人都有探秘的淺在思想,您常常出國旅遊的朋友一定可以回想起,您去的地方一定不是帶您去看宏偉的遊客服務中心,不是去看廣大的停車場,不是去走高速公路,而是帶您去看一件偉大的事情,去看一件偉大的自然資源,越不方便的地方會越想去,越不容易到達的地方價錢越高,可以賺越多的錢,可以更回饋地方,資源又損耗的越少,請大家傳閱信件,幫忙未成熟的台灣觀光單位長大,因為觀光局單位是我們的,有一天這套行不通的時候您會發現,甚麼都沒有了,真的,不只花蓮台東,因為這邊是台灣的底限。下面的文章是我一位新竹科學園區甘願辭掉高薪的主管朋友,因為想要真正的生活舉家遷移到台東的林義隆先生寫的一段話,昨天其實就有朋友告訴我這段要建蘇花高的消息,我想過幾天有空在寫些心聲來表達不同意的意見,當我看到一位剛到台東定居的人可以立即的憂心與感嘆的呼籲,讓我眼框都紅了,我是台東人也是台灣人,我們再不出聲,羞愧與茫然將會取代將來您的期待。


山豬(呂縉宇)2007.01.18.0620


 (早晨臨時寫了這些東西,錯字難免,沒時間校稿,謝謝大家忍耐看玩)


以下是他的呼籲


 


      行政院又在想通過興建蘇花高速公路了.   請看荒野保護協會傳來的這些報導與分析文章. 


       我反對興建蘇花高, 雖然我回台北, 每次開蘇花公路就彎的頭暈眼花, 但我珍惜因為交通不便, 所以不會有太多車輛的污染與破壞. 


       現在住台東如果建蘇花高, 台東到台北縮短行車時間, 7小時最多縮至 5小時, 沒差多少時間, 可是破壞生態與環境, 又排擠其它預訂投資於花東的項目, 想不通為什麼不把蓋高速公路的錢, 拿來改善現在很爛又不易買到車票的花東鐵路, 這不是更好嗎?   


     一條高速公路對經濟不會有多大幫助, 以前住新竹, 新竹/桃園/台北三地很近, 1小時涵蓋主要供應商, 經多年形成電子業的聚落, 這才有機會在世界競爭, 高雄就沒這種電子業聚落出現, 所以就算有兩條高速公路經過, 還有大海港, 經濟還是不如上述三縣市.     花蓮, 台東有什麼聚落只有好的自然資源與可以作的健康乾淨的農業!   也是目前西部人夢想早日退休生活的主要地點!


    所以花蓮與台東的優勢, 在不同於西部的那種悠閒氛圍, 自然景觀與良好生態, 這是台灣僅有, 世界也少見的.    一個好地方就算很難去成, 大家還是會想辦法去, 像紐西蘭.       沒特色的地方, 交通再好也不想多停留.    所以重點不在高速公路, 而在有什麼內容! 


    花蓮失守, 接著就是花東高速公路!      實在無法想像, 真有那麼一天, 那該是多醜陋的花東縱谷  -- 窄窄的縱谷平原上, 切過一條又高又寬的水泥馬路!       


農夫    


林義隆    Barkely   手機: 0916-146102     


夏耘自然生活農莊 


電子信箱: barkely.lin@msa.hinet.net


部落格: blog.yam.com/nature_farmer 


以下是新聞


 



 

別再製造另一個藍綠共業談蘇花高速公路


Posted on 2007-01-17 16:54 李偉文 閱讀(124) 迴響(0)


  今天上午(17)在立法院中興樓召開記者會,呼籲行政院停建蘇花高,因為環保署明天將進行『蘇花高環境差異分析』審查會,據瞭解,若此次審查會通過,則蘇花高將確定開始興建。


  因為決定召開記者會的時間較匆促,所以算是臨時才拜託有『飯店業教父』之稱的嚴長壽總裁及執台灣電影龍頭的侯孝賢導演,想不到他們居然排出萬難的出席,並且今天也有多位專家學者專程從花蓮趕來。


  嚴長壽總裁今天特地為了這個重大議題寫了一篇文章,明天將投書媒體,正如兩年前他就呼籲的:「政府應該認真的去定位東台灣的發展,甚至有沒有可能換另一種思惟,讓花東帶來台灣的新生命觀?週休二日實施後,台灣國內旅遊市場早已飽和,在各地方拚命發展觀光事業下,不少飯店、民宿都已陷入只能作週未生意、平常週休五日的困境,因此民眾該把眼光放遠,要吸引國際旅客不需要蓋高速公路,靠的是能突顯當地特色的文化氛圍及景觀。花東的利基在花東縱谷和沿岸的自然景觀,應以優美景緻和自然風景為優勢,讓遊客可以去渡長假,一去就是五到七天,而不是開一條高速公路,鼓勵遊客早去早回,畢竟悠閒度假才是遊客到花東的真正目的。」


  的確,以為建設就是發展的時代已經過去了,也誠如侯導演所說,台灣的文化,尤其在地的多元文化,才是台灣生命的命脈,粗糙的建設,只造就一個庸俗沒有特色的台灣。


  這些年來,除了許多環保團體站在環境保護與永續發展的觀點認為要慎重評估這條公路可能帶來的災難之外,國內許多不同的研究單位的調查報告也都指出,不管在經濟效益、地方產業發展,甚至觀光遊憩,都是划不來且將帶來極大負面結果的投資。包括今年初,政府單位自己做的研究報告,都指出,蓋蘇花高並不具經濟可行性且不是最適當的建設方案。


 


  今天與會的各團體或各領域前輩的言談,其實是非常無奈的,這也是這次我們以『別再製造另一個藍綠共業』為記者會標題的原因吧?誠如侯導講的,或許台灣真正的問題出在文官系統沒有guts,沒有足夠的擔當善盡專業把關的職責,在政治考量,選舉操控下,台灣已經沒有任何專業的判斷。


  後面附上花蓮當地最新的民調,也懇求政府,不管是地方政府或中央政府,一個有責任的政府應該告訴民眾,教導民眾什麼是台灣真正的永續發展願景,而不是討好地方既得利益的派系勢力,不斷誤導民眾,做出『會後悔』的政策。


  嚴總裁今天在會中很明白指出,假設政府要為花蓮台東的老百姓著想,答案我們早就給了,他過去也曾帶領政府官員一步一步地探勘花東,並且政府也擬出『東部永續發展綱要計劃』,只可惜政府官員換太快了,政策也不斷變動,若是政府能將蓋蘇花高速公路的錢依這計劃投資花東,才是台灣未來能持續發展的答案。


 


  很害怕,言者諄諄,聽者邈邈,也担心明天的審查會。


 


 


 最新民調 


  蘇花高速公路興建與否引起各方爭議,地方民代與縣政府頻頻強調以民意為依歸。為確實瞭解民意走向,一份由東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋等人所進行的民意調查報告在昨天(2日)公布,結果顯示,在有其它替代方案可選擇的情況下,同意暫緩興建蘇花高的民眾,高達6.3成,呼應了縣府網站上有7成民眾反對蘇花高興建的投票結果,打破長久以來絕大多數花蓮民眾會無條件贊成興建的迷思。


  東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋、運動與休閒系主任葉智魁、花蓮縣議會政策會與洄瀾夢想聯盟昨天於花蓮縣議會共同召開記者會,公佈此項民調結果。


  許世璋表示,根據這份調查結果,有高達4成民眾不知道蘇花高要興建,顯示不管是中央政府或花蓮縣政府,都未負起該有的政策宣導責任,遑論將此重大建設進行公開的討論或辯論。


  民調結果顯示,受訪者若只單純被問及是否接受蘇花高興建時,贊成者65%、不贊成興建19%16%沒意見。但當民眾被問到高速公路完工後,可能造成花蓮市區交通的壅塞、產生空氣污染與噪音等問題時,贊成興建比例下降到51%。若再進一步向受訪者說明,北迴鐵路從花蓮到台北行車時間將在2006年改善為兩個小時,反對興建的比例則升高為45%,超過41%的贊成比例。


  若再問到如果不蓋高速公路,而把蓋路的962億經費移作改善花蓮的地方建設費用,贊成興建比例更是進一步下降至34%、反對興建者則遠超過贊成者,高達50%的花蓮縣民反對興建蘇花高。


  民調最後結果贊成興建的65%中,更有54%贊成緩建蘇花高,也就是說反對興建加上贊成緩建的比例高達63%。可看出當民眾接受更多蘇花高的相關訊息後,態度出現頗為明顯的逆轉,在最後甚至出現63%的比率傾向緩建蘇花高,並且對於替代方案有相當 的接受度。


不建蘇花高的替代方案 ( 經費總和起來,可能都比962億還低 )
































名稱



內容說明



所需經費



台鐵傾斜式列車



「太魯閣號」今年春節開始營運。台北到花蓮,行程縮短為1小時55分第一批48輛列



167.6億元



花東鐵路電氣化、雙軌化計畫



改善目前花東線單軌非電化區間,提高路線容量與縮短行車時間



197億元



鐵路接駁與公路客運發展配套服務



配合「東部永續發展綱要計畫」,針對宜蘭、花蓮、台東地區以接駁公車,串聯境內重要旅次產生吸引點



暫編1015億元推動



台九線蘇花公路改善計畫



計劃提升台九線蘇花段安全性、可靠性與服務水準;縮短宜蘭、花蓮間行車距離與時間



181億元



砂石運輸之處理



台鐵與花蓮港運量分析,有效減少砂石車行駛台九線蘇花公路之負荷



目前正進行可行性研究



台鐵運能提升計畫



針對北迴線車種、排班、費率結構進行改善,提升運能,有效減少一票難求之窘境



目前正進行可行性研究



 


◎相關人物對於蘇花高語錄


 
































































時間



人物



發言內容



評論



2000



陳水扁、連戰



蘇花高一定會蓋



“什麼都要蓋”的選舉支票



2004



陳水扁、連宋



蘇花高一定要蓋



同上



2003.11



游錫堃



蘇花高是陳水扁總統的競選承諾……蘇花高速公路興建與否,完全尊重花蓮縣政府以及縣議會



ㄟ……說來說去,都是別人決定的



2003.12



慈濟證嚴上人



明確提到「應該珍惜花蓮的好山好水」,至於有無直接建議停建蘇花高,外界猜測不一



會嚴重破壞花蓮景觀的事情,慈濟當然要反對囉



2003.12



游錫堃



要求重新檢討興建蘇花高的必要性,並提出先做政策環評指示,宣佈緩建



終於……認真了一點



2005.3



謝長廷



經濟發展雖然重要,永續經營及社會公義也不能偏廢,所以應該「慎重評估」……經濟效益有爭議,國家的財政也不是這麼好,因為這項工程涉及九百億元的大筆預算,是否列為優先預算,財政部也要再研究討論。



較具「永續發展」觀念的院長



2005.4



嚴長壽



「花東的發展,要用心,而不是用錢。」蘇花高宛如「潘朵拉的盒子」一樣,興建後將對花蓮帶來極大衝擊



真要發展太平洋左岸的話,的確要用心,而非趕政績似的花錢



2005.6



林盛豐


 



主導"東部永續發展綱要計畫",以替代蘇花高



少數不逢迎拍馬的政務委員



2006.12



蘇貞昌


 



明確支持蘇花高興建,只是要「完成」環境差異分析的「程序」



「衝、衝、衝…」衝過頭了吧!小心建了蘇花高,還是輸光光



2007.1



林錫耀


 



蘇花高若不建,恐將釀成另一波核四風暴……況且陳水扁與蘇貞昌都已經答應地方了~~



堪稱「毫無遠見與擔當」的典範,虧他還擔任過環保聯盟秘書長



2007.1



李遠哲



政府對教育的投資,較蘇花高之類硬體交通建設更重要。



還是榮譽院長有遠見




別再製造另一個藍綠共業談蘇花高速公路荒野守護系列之14



 


  • 留言者: 辣媽
  • Email: shannon.lin@gmail.com
  • 網址:
  • 日期: 2007-09-04 06:50:22
沒錯 真的是世界級的美景
去年有機會走了一趟花東 真的好美
讓我覺得自己很豬頭花了冤枉錢去夏威夷
[版主回覆09/04/2007 08:45:32]

幽.....你不是在美國嗎?


歡迎您隨時過來東部,我們台東尤其純樸喔,因為原住民多,因為人口少,因為開發低,這些都是以自然資源為旅遊重點重要的指標...







  • 留言者: 代班總司令--紅荼魂發功!!!
  • Email: ogog1058966v@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-04-07 13:40:51
別開玩笑了,蘇花高這隻怪獸怎可以橫跨東台灣啊,當然要反對到底!
[版主回覆04/07/2007 17:28:07]

謝謝您。大家點滴聚民意…


連署,這是草民為一比較能做敢做的,連這個都沒做我想就只能讓那隻大怪獸為所欲為了。


謝謝您的幫忙與支持。







  • 留言者: jamison
  • Email: jamison926@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-03-30 22:48:30

加我一票,已經連署囉


[版主回覆03/31/2007 13:30:25]

謝謝您的支持


絕對缺你那一票


缺每個人的一票


謝謝







  • 留言者: gaigai
  • Email: jesgai@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-03-16 17:01:37

這是一個反蘇花高的連署網站,希望愛東部愛台灣的朋友能上去連署,使上一點小小的力量


http://campaign.tw-npo.org/200703511050400/index.php?serial=200703511050400


[版主回覆03/16/2007 20:14:17]謝謝你,我會把它貼上去,希望大家來連署。謝謝。





  • 留言者: 唐伯虎點秋香
  • Email: panea90@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-24 23:09:18

我看我連資格都還未取得就會死在半路上了


因為我爸爸說:我像竹竿一樣,直直的不懂的轉彎,像現在就算沒什麼權利,我就死的差不多了


[版主回覆01/25/2007 07:48:58]

哈哈,如果是你爸爸說的,那應該沒錯吧,知女莫若父,你還是當你部落格的主管吧,加油。


ㄏㄏ


 







  • 留言者: 唐伯虎點秋香
  • Email: panea90@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-24 12:05:23
沒錯!這是值得付出心力去保護的地方~
我們都願意花非常多的錢和很長的時間到別國去玩,怎麼沒有想到到花蓮或台東其實也不過短短的半天時間,非得讓大自然來買單,是真的得不償失的事吧。
真的希望,身處或握有於這些權利的執行者都能多想想吧。
[版主回覆01/24/2007 15:56:25]謝謝您。萬一...用萬一好奇怪,萬一執行者是你該多好。哈哈哈。





  • 留言者: you.gun
  • Email: yougun0213@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-21 17:35:44
以前台東海濱公園有ㄧ間叫CASA的店
店是ㄧ名外籍男人和達悟女人經營
店的外表讓人很有感覺用漂流木及撿來的枕木和桌椅
加上些許殘破的平房
但因另ㄧ間連鎖店七里?與房東調高租金而取的經營
改成現帶化建築
每次陪內人回台東都覺得
台東變的好怪也好快
從CASA就可知道商業只會帶來一時的繁榮
卻會少了吸引人停留駐足的無限商機
因為以我來說
回娘家大多呆在家中
因為少了當初的感動
蘇花高
會讓這種感覺更加深
[版主回覆01/22/2007 13:12:51]CASA現在再另外的巷子裡開了一間。你說的內幕我們都知道,我有幾位朋友認識CASA那對夫妻。希望您不要放棄台東,相對其他的地方,你別無選擇。





  • 留言者: 屁詠
  • Email: shim29kimo@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-21 13:06:56

台東超棒的阿!


如果我可以自己決定


我也是會想要去那邊過生活


不過


我爸媽不會肯吧


所以等我老了退休了


爸爸你幫我佔一個位子吧^0^


[版主回覆01/22/2007 13:13:25]哈哈哈你開始占地盤了喔





  • 留言者: 怪獸老爹
  • Email: xb38ttyi@ms52.url.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-21 11:17:33

花蓮台東我去過幾次~~


其中兩次是騎機車環島去的~~


花蓮台東真的是好山好水~~


也許是因為騎機車吧~~


對於空氣中的"品質"有點察覺~~


(也可能是心理作用心情好什麼都好,可是西部就沒有這種感覺~)


空氣真的比台北要好了許多~~


其實旅遊我認為過程也是很重要的~~


有時候快快的撇過以後,反而無法享受到過程的樂趣~~


而且蓋高速公路的話,我想會把台北的一些污染都快速的帶過去~~


所以我也反對蓋高速公路~~


我投一票~~


[版主回覆01/22/2007 13:16:04]謝謝您的關心與體驗。





  • 留言者: 無謝可擊
  • Email: a111906@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-21 01:21:15

在我的想法,是一律反對在開發台灣的土地的~!!
台灣的山與海已被道路隔絕,興建道路猶如給大地劃上一道道疤痕~!!
我們的環境被破壞,生態浩劫的連鎖反應已被引發,
政府及人民對自然資源如不再加珍惜,台灣人將痛失這塊美麗島嶼~!!
堅持反對興建蘇花高~!!


[版主回覆01/22/2007 13:17:48]

謝謝您的加持,其實我們可以做的不多,敢做的也不多,就是寫寫希望大家傳。


謝謝真的。







  • 留言者: 毛毛蟲
  • Email: h651185@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-20 22:35:37
我非常的贊同~同樣是愛護大自然的同好~當然支持到底嚕~
[版主回覆01/22/2007 13:17:03]謝謝您的加持,其實我們可以做的不多,敢做的也不多,就是寫寫希望大家傳。





  • 留言者: 阿賜
  • Email:
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-19 10:09:32

我是可憐的桃園人
非常希望花東地區能保有現在的味道
人少、車少、空氣好


宜蘭曾是我最喜歡的地方
但是已經毀了一大半
只剩三星、大同地區還有些美麗的地方未被開發


雖然工作忙碌,很少會有去花東的機會
去年環島一週,只有花東讓我感到愉快


請大家繼續努力,我也一定非常支持
一定要努力保留家鄉的風貌


加油喔!!!!


[版主回覆01/22/2007 13:19:13]謝謝您,謝謝您的加持,其實我們可以做的不多,敢做的也不多,就是寫寫希望大家傳。





  • 留言者: 築夢人
  • Email: dncs59@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-19 08:59:57

投您一票。


千萬別再為了一點"利益"而傷害大地了


[版主回覆01/22/2007 13:19:49] 嗯嗯謝謝您的加持,其實我們可以做的不多,敢做的也不多,就是寫寫希望大家傳。





  • 留言者: 珍.莉慕依.哈志
  • Email: kikis4388@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-19 06:47:02

            謝謝山豬!不管住哪裡就該認同自己的土地!


        (台灣是已快變成財團治國&政治治國的國家)


    請未了我們的子子孫孫免於迫害!我們必須捍衛我們深愛的土地喔


PS:因我是從北部下來的一家人我不想東部也像(北部)的生活步調


趕!急!緊!花.東的格友跟網友要加油喔!大家共勉之!平安喜樂!祝福生在台灣的每個人


                                     ~~~平安喜樂~~~


 


 


[版主回覆01/22/2007 13:20:22]

嗯嗯


平安喜樂







  • 留言者: 荒野人
  • Email: shareen1121@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-18 20:31:09


投你一票


加油!!


[版主回覆01/19/2007 01:00:48]

謝謝您,有你們真好,把關比創造重要百倍,大自然不把關永遠不見,人為的東西隨時可以創造。


謝謝







  • 留言者: 珍.莉慕依.哈志
  • Email: kikis4388@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-18 20:06:13

                我支持並引用我是在台東的新竹人


                            ~~~平安喜樂~~~


 


[版主回覆01/19/2007 01:03:36]

珍.莉慕依.哈志,謝謝您,我要說你的支持代表您是台東人,謝謝您的行動,這不一定會是成功的點滴累積,卻一定是大家盡力的一專一瓦。

大家加油






  • 留言者: 如果我不是Fiona...
  • Email: beebee945@yahoo.com.tw
  • 網址:
  • 日期: 2007-01-18 16:54:11

山豬還有大家:


我支持你們


加油!


 


[版主回覆01/18/2007 18:56:42]謝謝。

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